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CASCO MOTO INTEGRALE K-5 AGV E2205 MULTI - HURRICANE BLACK/GUNMETAL/WHITE HELMET

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Produttore: AGV
Codice Prodotto: 0041A2F0-012
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Taglie: L - M - S - XL
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CASCO MOTO INTEGRALE K-5 AGV E2205 MULTI - HURRICANE BLACK/GUNMETAL/WHITE HELMET

Continua il rinnovamento di Agv alla sua gamma con prodotti innovativi progettati secondo la tecnologia AGV Extreme Standards. E’ la volta del K-5, nuovo riferimento di Agv per l’utilizzo sportivo ma allo stesso tempo confortevole. La calotta è in fibra di vetro e carbonio e garantisce resistenza e leggerezza, mentre le linee sono aerodinamiche e slanciate, in pieno stile AGV. Il comfort è garantito dalla calzata perfetta e dal sun visor interno facilmente azionabile. Le dimensioni sono ridotte al minimo grazie agli studi derivati dalla progettazione dei caschi racing e lo spoiler posteriore integrato assicura grande stabilità anche a velocità elevate.
Il K-5 si propone quindi come novità di riferimento nel settore SPORT-TOURING.

CARATTERISTICHE

Paranaso removibile

Protezione sotto gola anti-vento removibile

Taglie | cm (ECE 2205): S | 55-56;  ML | 58; L | 59-60; XL | 61-62; 

VISIERA

Meccanismo visiera: Nuovo meccanismo visiera XQRS GT-2 (Extra Quick Release System) per un rapido smontaggio della visiera- PATENTED

Sistema di microapertura della visiera

Dimensionamenti calotta ed EPS ottimizzati con sistema FEM (Finite Elements Analysis – Analisi degli Elementi Finiti)

Sistema di ritenzione con cinturino a Doppia D

Predisposizione per sistema di comunicazione SHARE

PESO 1,390 g (+/- 50g) in Tg. MS

Attenzione: il casco viene venduto con la visiera chiara. Altre visiere sono vendute separatamente.

DESIGN & TECHNOLOGY

 

AGV ha negli anni perfezionato un metodo di progettazione integrato nel quale confluiscono ricerche, conoscenze ed esperienze multidisciplinari ? nalizzate al miglioramento costante del prodotto.

Il progetto è in ogni fase gestito digitalmente creando inizialmente bozzetti di stile (1) e renderings fotorealistici (2) che attraverso la modellazione 3D (3-4) (C.A.I.D. - Computer Aided Industrial Design) e la progettazione meccanica (5) (C.A.D. - Computer Aided Design) diventano matematiche utili a generare un ambiente virtuale condiviso dai differenti ambiti coinvolti nello sviluppo del prodotto (designers, parte commerciale, ingegneri progettisti, industrializzazione, collaudatori). Al termine di alcune importanti iterazioni, la bontà delle scelte progettuali è validata tramite una serie di prototipi rapidi, analisi FEA (6) (Finite Elements model Analysis cioè crash virtuali) e FMEA (Failure and Mode Effect Analysis) che studiano minuziosamente le caratteristiche ? nali del prodotto (estetiche-dimensionali-funzionali-aerodinamiche-ergonomiche-strutturali) prima della fase di industrializzazione. Realizzate accuratamente le attrezzature di produzione, si preparano i prototipi per l’omologazione, per il collaudo su strada e su pista prima del lancio sul mercato.Questa metodologia permette un controllo puntuale e sinergico in ogni step di sviluppo migliorando 

SICUREZZA

SHARP (Safety Helmet and Assessment Rating Programme) è un nuovo programma, iniziato nel 2007 dal Dipartimento dei Trasporti inglese, che ha come obiettivo quello di fornire a tutti i motociclisti una valutazione assolutamente indipendente sulla sicurezza di molti dei caschi oggi in commercio sul mercato inglese. Il sistema di valutazione SHARP, che va da 1 (Min.) a 5 (Max.) stelle, si basa sui risultati ottenuti da una serie di test condotti in laboratorio. Secondo quanto emerso da questa ricerca, la vita di oltre 50 motociclisti potrebbe essere salvata ogni anno se venissero utilizzati caschi con punteggi più elevati nella classi? ca SHARP. Per maggiori informazioni potete visitare il sito www.direct.gov.uk/sharp